今年回來有股衝動想換車
是說我車怎麼換也差不多這樣
所以
換個碼錶換個輪組換個卡鞋
這樣其實也20張就沒看到影
好像
也沒那個預算換碳纖維車架

然後
為了是想來一場北高360km
上次騎洄瀾也是換個帥帥握把

好吧就這樣有階段性的更換  也是一種不錯的選擇和進展
於是就在8/3晚上把車載去崇越換了輪組
 

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預算考量
就是換個10張小朋友內的輪組
隔壁的表示:他可以換一支排氣管

果然人願意投資的標的不同
願意提供投資的金額也不同
#MavicCosmicElite
#小板輪

 

 

2018年的首次參加團騎-石門大壩(小玲冰果室)
今天團騎平安地回到家了
但今天有點故事值得紀錄和分享

我很幸運 
一直猶豫先團騎後再去換輪組
還是先去換輪組後參加團騎好

最後我決定先換輪組

昨天換輪組完成在測試車子變速怪怪
經由崇越中壢店的技師協助確認
他問說:鍊條你自己換得嗎? 我說:不是阿
他說:你鍊條在我們看來有點短...
所以你大對大的前三盤要注意
因為會卡住若硬踩後變和鍊條會壞掉
其實當下我納悶了一下 因為我找車行處理的
但礙於因為都是新換的還沒騎所以技師也不好說甚麼

換完以後我也沒騎 所以我想說那我回去找原車行確認一下
就這樣 我回家就測試一下變速
還真的讓我在家裡就能測試到卡住的狀態
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於是今天騎車我就特別特別小心

但是下意識這東西 不是小心能避免
我就在某個上坡 快到石門前的山路了 
我不小心變一個卡住
眼看就要摔車了 我就快快脫卡
還好~~沒摔 但我就顧路了 因為鍊條完全無法動
後變呢也徹底卡住了~

今天真的很謝謝團騎的大哥們 
 

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一成哥為了幫忙我雙手都超髒
依舊想盡辦法幫我把鍊條用落鏈
再重新變上齒輪以後~
我就可以繼續往前騎石門的坡
但從此我就過著沒大盤的騎法
也絕對好過我在那裏顧路等人來救車

話說 我這假桃園人第一次騎石門 挖靠上去瞬間坡度十幾%
真的是嚇死寶寶了 尤其又累炸了這個全身痠痛的腿
於是我就只有到了 大壩那裏!!!
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後來本來它們要小環湖+百吉 我就和著一成哥一起先回去吃冰了哈哈哈哈
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吼這裡真的是冰大碗 豆干招待 還有專屬停車架給單車用

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吃完冰真的就要騎回桃園了 
真的開始熱了 一成哥帶著我們騎了一條比較沒那麼斗的小路
(一路也謝謝一成哥幫我們拍照留下很好的紀念)

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今日大約包含我來回桃園車店的距離 總共騎乘60KM


騎回來以後 我就直接去了我原本處理的店 處理我的鏈條
反映了相關狀況
它們馬上測試了一下 就說真的太短
但也很立即的和我說我幫你換一條新的
並告知我為什麼有這樣的狀況 非常的抱歉
雖然 是有點嚇到拉 但是感覺還是舒服的

重點:

1.感謝這個靈感讓我決定要先裝輪組
2.感謝崇越的技師善意的提醒讓我有心理準備
3.感謝崇樂團騎的大哥很熱心的幫忙
4.技術人員的專業與否,與安全有絕對的關係

 

重點歸納:
鏈條的長度經常被忽視,通常見到的陳列品鏈條都是過長的,在騎行過程中掉鏈或者變檔不流暢。而鏈條過短,也會導致災難性的後果,造成不能把鏈條轉到飛輪的最大齒數檔而且導致鏈條長期處於過大的張力,甚至會扯壞變速器和拉斷鏈條了。

 

本日測試了新輪組 新卡鞋 新車錶 還換了一跳新鍊條
看起來應該是都順了才對了!
真的是無三不成禮 之 無山不成理

 

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